Os Estados Unidos retomaram nesta sexta-feira (13) parte das viagens aéreas internacionais com destino à Europa, à Ásia e ao Havaí. A liberação ocorreu horas após a Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês) ordenar a paralisação total das operações devido a uma falha de comunicação no sistema de controle de tráfego.
Motivos da paralisação e impacto nos aeroportos
Para justificar a medida drástica, a agência citou “circunstâncias extraordinárias” e razões de segurança para determinar que os voos com partida prevista de aeroportos norte-americanos permaneçam em solo até novo aviso. Antes de estender a ordem a todo o país, a FAA já havia interrompido o tráfego aéreo em Chicago por problemas de comunicação no controle de voo.
Apesar da ordem de solo, as aeronaves que já se encontravam em voo receberam autorização para pousar com segurança. No caso das conexões internacionais que vinham de outros países rumo ao território americano, a orientação foi de que os casos fossem avaliados individualmente.
Retomada gradual na Costa Leste e Oeste
O Aeroporto Internacional de São Francisco comunicou que, por volta das 20h (de Brasília), foi autorizada a decolagem de voos com destinos no Pacífico. Ou seja, o Havaí e países na Ásia.
Dados da plataforma Flightradar indicam que rotas para China, Coreia do Sul, Japão, Taiwan e Havaí decolaram de hubs na Costa Oeste, como Los Angeles, São Francisco e Seattle. Já na Costa Leste, aeroportos de Nova York, Boston e Filadélfia liberaram aeronaves rumo à Alemanha, Dinamarca, Espanha, França, Gana, Itália, Portugal, Reino Unido e Suíça, enquanto Atlanta enviou um voo para a Holanda.
Balanço de atrasos e histórico de falhas
O tráfego aéreo global sentiu o impacto do incidente, que resultou no atraso de 10.218 voos. Ao todo, foram cancelados 4.375 voos. As informações são da plataforma FlightAware.
O histórico de suspensões em todo o país é raro. A última paralisação nacional de decolagens se deu em 11 de janeiro de 2023, quando uma falha no sistema de avisos aeronáuticos da FAA provocou mais de 1.300 cancelamentos e cerca de 10 mil atrasos. Na ocasião, foi a primeira paralisação desse tipo desde os ataques de 11 de setembro de 2001.
