O ministro da Secretaria Geral da Presidência, Guilherme Boulos (Psol), apontou críticas neste domingo (1º.nov.2026) ao governador paulista Tarcísio de Freitas (Republicanos) por causa da elevação no preço do diesel no Estado programada para 2027. Em gravação compartilhada nas plataformas digitais, contudo, o chefe da pasta deixou de mencionar que o encarecimento recebeu aval colegiado de administrações estaduais de diversas correntes políticas.
Críticas direcionadas ao governo paulista
No material publicado na internet, o ministro cobrou diretamente o chefe do Executivo de São Paulo.
“O governador de São Paulo decidiu aumentar em mais de 1% o imposto estadual sobre o óleo diesel. Isso vai fazer com que esse imposto vá de R$ 1,17 a R$ 1,30 por litro. Enquanto o Lula, que eles dizem ‘ia aumentar imposto’, está segurando o preço do diesel para não aumentar o custo de vida, seu mercado e o custo do caminhoneiro, o Tarcísio está aumentando o imposto”, declarou o ministro.
Em outro trecho da postagem, Boulos instou a gestão estadual a adotar medidas favoráveis à população. “faça sua parte” e “ajude o povo brasileiro”. “Não dá para ter um discurso na eleição e a prática ser outra, Tarcísio?”, declarou.
Decisão conjunta no Confaz
A alta no ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) incidente sobre os combustíveis teve sinal verde do Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária) na terça-feira (27.out). O órgão, sob a presidência do ministro da Fazenda, Dario Durigan, conta com a participação dos secretários responsáveis pelas finanças, tributação e fazenda das 27 unidades federativas e do Distrito Federal.
Dessa forma, a medida teve respaldo coletivo de gestões estaduais aliadas ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT). As novas alíquotas entram em vigor em fevereiro de 2027, tendo o colegiado justificado a decisão com base na conjuntura de instabilidade internacional nas cotações dos derivados de petróleo.
Ações da gestão federal
Paralelamente, o governo federal prorrogou na terça-feira (27.out), por mais um mês, o subsídio de R$ 2,12 por litro de diesel comercializado no território nacional. A iniciativa surgiu como resposta aos impactos econômicos provocados pelo conflito no Irã, com a administração petista mantendo auxílios financeiros ao setor desde o mês de abril. O volume de recursos destinados a essas subvenções ultrapassava a marca de R$ 32 bilhões ao término de agosto, conforme registros oficiais da Presidência da República.
