O Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro, revela quais são os carros mais econômicos do Brasil no consumo de combustível. A última lista reúne 976 veículos homologados por 43 marcas, avaliados em testes de laboratório que analisam diversos critérios.
Os testes seguem a norma ABNT NBR 7024, em vigor desde 1989 e atualizada periodicamente. A regra define que o consumo de combustível seja medido por ciclos de condução em dinamômetro de chassi, que simulam a circulação em trechos urbanos e rodoviários. Na seleção, foram considerados apenas veículos com motores a combustão, sem incluir híbridos ou elétricos. Além disso, nem todas as versões de um mesmo modelo apresentam o melhor desempenho em consumo.
Citroën C3 e Peugeot 208
O sexto colocado na lista é o Citroën C3, um dos carros mais baratos do Brasil. O hatch da marca francesa é capaz de consumir menos combustível que o conjunto híbrido do Toyota Yaris Cross, por exemplo. Ele conta com motor 1.0 flex e câmbio manual de cinco marchas, com preços a partir de R$ 88.990. Na gasolina, faz 13,9 km/l (cidade) e 14,6 km/l (estrada); no etanol, atinge 9,5 km/l (cidade) e 10,4 km/l (estrada).
Logo acima está o Peugeot 208, que não pode ser considerado um carro “beberrão”, mas é o modelo mais caro dessa lista. O hatch compacto se sai bem em trajetos urbanos, porém tem desempenho mais modesto na estrada. O veículo possui motor 1.0 flex, câmbio manual de cinco marchas e preço inicial de R$ 93.990. Seus números na gasolina são de 13,6 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada, enquanto com etanol registra 9,5 km/l e 10,8 km/l, respectivamente.
Hyundai i20 e Renault Kwid
O Hyundai i20, lançado no Brasil em junho deste ano, ocupa a quarta posição. O baixo consumo do modelo se destaca, superando o C3 até quando abastecido com etanol. Equipado com motor 1.0 flex e câmbio manual de cinco marchas, custa a partir de R$ 94.990. O consumo com gasolina é de 13,9 km/l (cidade) e 14,6 km/l (estrada), e com etanol marca 9,7 km/l (cidade) e 10,5 km/l (estrada).
Na terceira posição, o Renault Kwid disputa com o Fiat Mobi o posto de carro mais barato do Brasil, mas perde a batalha entre os compactos quando o assunto é economia de combustível. Vale destacar que ele é o melhor com etanol na cidade e o segundo melhor com gasolina na cidade. O modelo traz motor 1.0 flex, câmbio manual de cinco marchas e preço inicial de R$ 82.790. Na gasolina, faz 14,4 km/l (cidade) e 15,4 km/l (estrada); no etanol, alcança 10,4 km/l (cidade) e 10,7 km/l (estrada).
Chevrolet Onix e Fiat Mobi
Embora seja apenas o quinto em gasolina na cidade, o Chevrolet Onix é o melhor de todos na estrada, tanto com etanol quanto com gasolina, o que o eleva para o segundo lugar geral. O hatch testado pelo Inmetro é a versão flex com motor 1.0, câmbio manual de cinco marchas e preço inicial de R$ 87.790. Seus índices com gasolina chegam a 13,7 km/l na cidade e impressionantes 17,7 km/l na estrada, enquanto com etanol faz 9,8 km/l e 12,4 km/l. Para comparação, a versão movida somente a etanol e com câmbio automático, vendida a partir de R$ 99.990, faz 9,1 km/l na cidade e 11,0 km/l na estrada.
Em primeiro lugar no pódio aparece o rival direto do Kwid: o Fiat Mobi. O modelo bebe mais na cidade quando abastecido com etanol, mas a economia máxima aparece quando a gasolina é a escolhida no posto. O veículo possui motor 1.0 flex, câmbio manual de cinco marchas e custa a partir de R$ 85.490. Na gasolina, entrega 14,5 km/l na cidade e 15,8 km/l na estrada; já com etanol, registra 10,1 km/l em perímetro urbano e 11,1 km/l em rodovias.
