A Prefeitura de Belo Horizonte deu um passo importante para melhorar a segurança no trânsito ao abrir uma licitação voltada à implantação de mais uma área de escape no Anel Rodoviário. A iniciativa foi formalizada pela Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura (Smobi) por meio de um aviso oficial divulgado no Diário Oficial do Município.
Detalhes das intervenções previstas no edital
Conforme estabelecido no documento, a nova estrutura será instalada no km 540, no sentido Vitória, situado no bairro Palmeiras, localizado na Região Oeste da capital mineira. O escopo do contrato não se limita apenas ao dispositivo de frenagem de emergência, abrangendo também o alargamento da faixa viária naquele trecho específico da rodovia.
Infraestrutura completa e tecnologia
O projeto contempla serviços abrangentes de pavimentação, obras de drenagem, estruturas de contenção, sinalização viária modernizada, nova iluminação e a instalação de dispositivos de segurança acompanhados de câmeras de monitoramento para maior controle da via.
Adicionalmente, o planejamento inclui a implementação de pontos de ancoragem estratégicos. Esses pontos servirão para dar suporte a guinchos e guindastes durante a operação de remoção de veículos que venham a ficar retidos na estrutura de escape. A construtora ou empresa que vencer o certame assumirá a responsabilidade integral, tanto pela criação dos projetos executivos quanto pela realização física das obras.
Prazos para envio de propostas
As companhias do setor de engenharia e construção interessadas em participar da concorrência pública devem submeter suas ofertas até as 9h59 do dia 12 de fevereiro de 2027. Logo em seguida, às 10h da mesma data, ocorrerá a sessão pública de lances por meio do Portal de Compras de Minas Gerais.
Toda a documentação referente ao edital, bem como seus respectivos anexos, encontra-se disponível para consulta pública nos canais oficiais de licitações da administração municipal e na plataforma estadual de compras.
Atualmente, o Anel Rodoviário dispõe de apenas um dispositivo desse tipo, situado na altura do bairro Buritis, entre a BR-040 e o trevo do Betânia, também no sentido Vitória. Aquela primeira estrutura foi inaugurada em agosto de 2022 para funcionar como um mecanismo de salvamento voltado principalmente a caminhões e veículos de carga pesada que enfrentam descidas perigosas na rodovia.
