Moradores do Maranhão cadastrados no sistema da Defesa Civil Estadual começarão a receber mensagens de texto em seus celulares com orientações sobre a destruição controlada da ponte localizada sobre o Estreito dos Mosquitos, na BR-135. A operação de demolição está marcada para acontecer no próximo domingo (1º), gerando uma grande mobilização de agentes de segurança pública.
H2 Interdições no trânsito e horários da operação Para garantir a segurança da população durante o procedimento, o tráfego de veículos na BR-135 será totalmente bloqueado entre 10h e 16h. A interdição ocorrerá em dois pontos estratégicos da rodovia: no quilômetro 40, no município de Bacabeira, para quem trafega no sentido de chegada à capital, e no quilômetro 22, na saída de São Luís.
H3 Cronograma de envio dos torpedos informativos Os avisos preventivos serão disparados aos telefones cadastrados durante as manhãs de sexta-feira (30) e sábado (31). Já no domingo (1º), dia da intervenção, os comunicados serão direcionados de forma exclusiva às comunidades que vivem nas imediações da área de risco. Para ter acesso gratuito ao serviço, basta enviar o CEP de residência por mensagem de texto para o número 40199.
H2 Atuação estratégica do Corpo de Bombeiros As equipes do Corpo de Bombeiros Militar do Maranhão foram divididas em duas frentes de atuação para cobrir tanto Bacabeira quanto São Luís. Enquanto a base bacabeirense contará com suporte para combate a chamas, a capital disporá de veículos especializados, equipes de salvamento aquático, unidades de busca e um drone para monitoramento aéreo da região.
O comandante-geral do CBMMA, coronel Célio Roberto, destacou o planejamento para garantir a segurança da operação.
“Nosso objetivo é assegurar que a operação ocorra com o suporte necessário. Estamos com as equipes preparadas e aparato estratégico nos dois lados da ponte para uma resposta rápida e eficaz a qualquer eventualidade”, afirmou.
H2 Problemas estruturais motivam a demolição A estrutura conhecida como ponte Marcelino Machado passará pelo procedimento controlado sob a coordenação da Defesa Civil de São Luís e execução do DNIT. A obra faz parte de um contrato de R$ 176,7 milhões publicado no Diário Oficial da União em setembro de 2026, com previsão de término para 2027.
Laudos técnicos apontaram falhas graves na edificação, incluindo corrosão de estruturas metálicas, movimentação de blocos de concreto, fissuras profundas e oxidação das armaduras. Devido à perda severa de rigidez estrutural, a substituição por uma nova travessia tornou-se inevitável, enquanto o fluxo segue temporariamente liberado pelo lado direito da via que passou por melhorias recentes.
