Um erro técnico durante a modernização da rede de telecomunicações da Administração Federal de Aviação esteve na raiz da grave paralisação aérea registrada recentemente nos Estados Unidos.
Causas da sobrecarga nos sistemas
A ocorrência do dia 13 de dezembro afetou a jornada de mais de 1,5 milhão de viajantes, resultando em uma série de atrasos e cancelamentos de voos em todo o território norte-americano. O secretário de Transportes do país, Sean Duffy, esclareceu os detalhes do incidente durante pronunciamento realizado no sábado, 14.
Conforme explicado pelo secretário, uma empresa terceirizada realizava a troca de antigas linhas de cobre por cabos de fibra óptica em uma unidade remota da agência reguladora. Durante a execução da tarefa, um roteador gerou uma sobrecarga nos demais dispositivos da rede, disparando mais de mil tentativas de conexão a cada intervalo de quatro ou cinco segundos.
Impacto na segurança e exclusão de invasão
O problema técnico afetou diretamente o contato entre os pilotos e os controladores de voo, além de gerar instabilidade nos radares. Para evitar riscos operacionais, as autoridades determinaram a suspensão imediata de todas as decolagens no país às 15h54 no horário de Brasília, com a restrição sendo encerrada às 20h15, após quatro horas e vinte e uma minutos de paralisação e mais de 3,5 mil aeronaves já em rota.
Até o momento, as autoridades federais descartaram qualquer possibilidade de ataque cibernético, ação de inteligência artificial ou interferência estrangeira no episódio.
Investigação e recuperação das operações
As apurações oficiais continuam para definir se houve falha operacional por parte da companhia terceirizada, identificada como L3Harris, ou se o problema decorreu de defeito no hardware utilizado.
Apesar da retomada dos serviços, as empresas aéreas ainda lidavam com reflexos na malha e na alocação de tripulações no sábado, 14. A previsão oficial aponta para a normalização completa do setor até domingo. Diante do cenário, o secretário reforçou a necessidade de investimentos contínuos e solicitou ao Congresso um aporte de US$ 50 bilhões para acelerar a modernização da infraestrutura do setor.
