As autoridades aeronáuticas dos Estados Unidos começaram a liberar as decolagens na noite desta sexta-feira (13), encerrando uma paralisação total que durou aproximadamente quatro horas devido a uma grave pane nos sistemas de tráfego aéreo. A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês) autorizou a retomada das operações às 20h15 no horário da costa leste americana.
O impacto da pane na aviação civil Apesar da liberação oficial, o secretário de Transportes, Sean Duffy, advertiu que a normalização total será gradual e exigirá esforço logístico das empresas aéreas. “Vai ser lento”, afirmou Duffy, durante entrevista a jornalistas na Casa Branca. Dados de monitoramento indicam que quase 10 mil voos foram cancelados até o final da noite, atingindo severamente empresas como Delta Air Lines, American Airlines e United Airlines. O impacto foi sentido em grandes terminais, onde viajantes aguardaram horas dentro de aeronaves e formaram filas extensas.
Problemas nos radares e comunicações A interrupção teve início às 15h36, quando centros de controle de tráfego aéreo registraram anomalias em redes de radar e comunicação. O governo explicou que o fluxo de dados ficou sobrecarregado, gerando informações inconsistentes que dificultaram a orientação das aeronaves. Como protocolo de segurança, as decolagens foram interrompidas, embora os controladores tenham mantido contato suficiente para garantir o pouso seguro de milhares de aviões que já estavam no ar.
Investimentos e debate sobre a infraestrutura A crise evidenciou a vulnerabilidade da infraestrutura tecnológica do setor aéreo americano, marcada por equipamentos defasados e déficit de pessoal especializado. O secretário de Transportes cobrou do Congresso a liberação de US$ 50 bilhões para atualizar os sistemas de comunicação e evitar novos incidentes. “Temos um sistema de controle de tráfego aéreo incrivelmente antigo. Deem-nos o dinheiro para consertá-lo”, afirmou o secretário.
Investigação e ausência de indícios de ataque O secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, declarou que investigações preliminares apontam para uma falha estritamente técnica, sem evidências imediatas de ofensivas cibernéticas ou uso de inteligência artificial. A Agência de Segurança Nacional participa das análises, enquanto fontes do setor apontam possíveis problemas em uma rede administrada pela L3Harris Technologies.
Prejuízos financeiros e reações do mercado No mercado financeiro, as principais companhias aéreas registraram quedas em suas ações nas negociações após o fechamento da bolsa, refletindo os custos operacionais com a crise. A suspensão desta sexta-feira entrou para a história recente como a mais longa paralisação nacional no espaço Aéreo americano desde os atentados de 11 de setembro de 2001.
