A General Motors firmou um acordo para pagar US$ 220 milhões, o equivalente a cerca de R$ 1,2 bilhão, com o objetivo de encerrar uma investigação conduzida nos Estados Unidos referente ao repasse de informações de motoristas para seguradoras.
Investigação e o programa Smart Driver O caso centrou-se no programa Smart Driver da montadora, ferramenta que fornecia aos condutores dados sobre suas formas de condução e orientações de segurança, tendo alcançado milhões de usuários entre 2016 e 2024, período em que funcionou até ser descontinuado.
Conforme apontado pelas autoridades norte-americanas, a companhia falhou em esclarecer adequadamente aos clientes que as informações obtidas acabariam repassadas a companhias intermediárias, que por sua vez as comercializavam com o mercado de seguros para definir o custo das apólices e, em certas situações, elevar os valores cobrados dos consumidores.
Destino dos recursos e ausência de indenizações Anunciado em 29 de outubro, o entendimento jurídico envolveu os procuradores-gerais de 35 estados norte-americanos além do Distrito de Columbia, determinando que a quantia seja repassada diretamente aos governos estaduais participantes, sem prever qualquer tipo de indenização direta aos motoristas afetados.
Monitoramento por meio de veículos conectados As análises apontam que o sistema recolhia dados detalhados como geolocalização, horários, tempo de percurso, velocidade e ocorrências de frenagens ou acelerações bruscas, muitas vezes integrados ao sistema OnStar de segurança e diagnóstico, sendo que muitos usuários sequer teriam fornecido consentimento válido para tal rastreamento.
Novas regras para a montadora Como parte das exigências para solucionar o caso, a fabricante precisará reformular suas políticas de coleta e repasse de dados, limitando o volume de informações obtidas e exigindo o consentimento explícito dos motoristas antes de qualquer operação do tipo.
Histórico de sanções anteriores Este não é o primeiro processo enfrentado pela corporação sobre o tema, visto que em maio de 2026 a empresa já havia aceitado pagar US$ 12,75 milhões — cerca de R$ 695 milhões — em decorrência de apuração semelhante na Califórnia, além de assumir compromissos perante a Comissão Federal de Comércio dos Estados Unidos em janeiro de 2025 para restringir o compartilhamento de dados de localização por cinco anos.
