Um acidente aéreo na região norte de Miami, na Flórida, resultou na morte de nove pessoas após a queda de um jatinho particular em uma área residencial. Entre os ocupantes da aeronave estavam quatro membros de uma mesma família originária do Texas, além de uma babá e dois amigos.
Identificação das vítimas e investigações
O grupo familiar era composto pelo empresário Adam Robinson, de 44 anos, sua esposa, Helen Robinson, e dois filhos cujas identidades não foram divulgadas. Joseph Abruzzo, administrador do condado de Palm Beach, declarou que o processo de reconhecimento oficial será prolongado.
“As equipes estão trabalhando na coleta e na análise. Será necessário fazer alguns exames de DNA. É um processo demorado, então eu não tiraria nenhuma conclusão de imediato”, afirmou Abruzzo em uma coletiva.
Por sua vez, o investigador Timothy Montville pontuou que o principal obstáculo no momento consiste em retirar os “principais destroços da cratera causada pelo impacto na pista”.
A trajetória da copilota brasileira
A aeronave contava com a jovem Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos e filha de brasileiros, atuando como copilota. Ela ganhou notoriedade em 2023 ao conquistar sua licença de piloto particular aos 17 anos, antes mesmo de estar habilitada para dirigir automóveis.
Em entrevista concedida na época à emissora americana CBS12 News, a jovem comentou sobre sua rotina dedicada à aviação: “Eu até me gabo disso, porque as pessoas dizem: ‘Ah, você não sabe dirigir’, e eu respondo: ‘É, mas sei pilotar’”.
Ela também relatou o estranhamento alheio quanto às suas habilidades: “Algumas pessoas acham estranho que eu consiga pilotar aviões, mas não saiba dirigir um carro. Acho engraçado e quero muito tirar minha carteira de motorista”.
Nas redes sociais, Nathalia costumava celebrar suas conquistas profissionais na área, tendo publicado em março de 2026 uma imagem na cabine de comando acompanhada da legenda: “Piloto em comando do Learjet 60! Toda a glória a Deus! Amém!”.
Detalhes do voo e últimos momentos
O Learjet 60 havia partido de Austin, no Texas, com destino final nas Bahamas, transportando nove pessoas a bordo. Registros do FlightRadar indicam que a última velocidade captada durante a descida abrupta foi de aproximadamente 430 km/h.
Áudios da comunicação entre a tripulação e os controladores de tráfego aéreo registraram relatos de problemas relacionados à formação de gelo e forte turbulência. Durante a emergência, a tripulante emitiu um chamado de socorro: “Mayday, Mayday! Estamos descendo 10 mil pés por minuto”.
Conforme a situação se agravava, os registros captaram falas dramáticas: “Vamos bater no chão”. Em outro momento da gravação, a mulher exclamou: “Olhe lá fora, Jack, olhe lá fora! Estamos sem tempo”.
O impacto ocorreu em uma área residencial de Greenacres, gerando uma explosão e abrindo uma cratera no asfalto. As causas definitivas do acidente seguem sob apuração do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB) e da Administração Federal de Aviação (FAA).
