O presidente-executivo da Ferrari, Benedetto Vigna, avaliou com nota máxima a recente demonstração do esportivo Roadster, revelado pela Tesla com o uso de tecnologias aeroespaciais da SpaceX.
Inovação e ousadia no setor automotivo Durante sua participação por videoconferência em um evento organizado pela revista italiana “Quattroruote”, o executivo pontuou que o mercado atual ainda abre margem para rupturas criativas. Para ilustrar seu ponto, ele não economizou nos elogios à marca norte-americana: “Isso certamente mostra que, também no mundo automotivo, ainda há muito a ser feito. Temos que continuar sonhando”, disse Vigna.
Na mesma linha, o dirigente reforçou a importância de buscar referências fora do nicho tradicional das quatro rodas. Em sua avaliação sobre a iniciativa de Elon Musk, ele declarou: “Como europeu, obrigado por nos mostrar como, mesmo em um mundo antigo, ainda é possível inovar e ousar”. A produção do esportivo da Tesla tem lançamento programado para 2028, embora especialistas mantenham cautela diante do histórico de atrasos do projeto.
Performance extrema e tecnologia de voo O veículo chamou a atenção global após aparecer em manobras aéreas e exibições desafiadoras na semana passada. Equipado com um motor que entrega mais de 1.300 cavalos de potência e tração traseira, o modelo utiliza propulsores para atingir de 0 a 100 km/h em menos de um segundo. Na configuração batizada de Rocket, o carro emprega tanques de ar comprimido para realizar saltos e piruetas, além de contar com um sistema de sucção por ventiladores que gera aderência extrema em curvas.
Polêmica em torno da Ferrari elétrica Enquanto a concorrente ganha os holofotes com acrobacias, a montadora de Maranello também gerou discussões recentes ao apresentar a Ferrari Luce, seu novo veículo eletrificado avaliado em cerca de US$ 600 mil. O design curvilíneo e incomum gerou forte repercussão e memes na internet, provocando inclusive queda momentânea nas ações da empresa italiana.
Parcerias externas e visão de futuro O projeto contou com a colaboração de Jony Ive, ex-designer chefe da Apple, e do estúdio LoveFrom. Para Vigna, cruzar fronteiras criativas foi fundamental para alcançar o resultado final do modelo eletrificado: “Se tivéssemos trabalhado sozinhos, não teríamos feito o que fizemos. Em outras palavras, enfrentamos toda uma série de questões e chegamos a algumas respostas estimuladas por pessoas que nos observavam de fora”, afirmou o executivo, falando diretamente da Índia, onde a marca realizou um encontro com clientes locais.
