A interrupção geral das decolagens em território norte-americano ocorreu devido a uma sobrecarga no sistema de telecomunicações do controle aéreo, conforme esclareceu o secretário de Transporte dos Estados Unidos, Sean Duffy, nesta sexta-feira (13). Durante atendimento à imprensa, o representante governamental apontou que equipamentos de rede registraram falhas operacionais.
Problemas em equipamentos antigos da aviação O secretário detalhou o cenário tecnológico defasado da infraestrutura aeronáutica durante coletiva. “Nós temos switches e roteadores velhos. Usamos cabos de conexão de 1980. É um sistema antigo que parou de funcionar em todo o lugar. Ficou sobrecarregado”, relatou Duffy.
Investigação afasta ciberataque inicial Por sua vez, o secretário de Segurança Interna dos Estados Unidos, Markwayne Mullin, informou que não há indícios de invasão digital até o momento, embora a hipótese continue sob análise técnica. O gestor também afastou qualquer relação com a pane registrada na Microsoft na véspera.
Garantia de segurança aos passageiros Sobre a integridade dos viajantes durante a falha, o secretário foi categórico. “A população nunca esteve em perigo durante o processo. Não teve vidas, nem voos em risco”, declarou Mullin.
Impacto na malha aérea e histórico de falhas A Administração Federal de Aviação (FAA) havia paralisado inicialmente o tráfego em Chicago antes de estender a medida para todo o país, permitindo apenas que aeronaves já em voo pousassem e avaliando casos internacionais individualmente. Dados da plataforma FlightAware apontam que o incidente gerou o atraso de mais de 10 mil voos e o cancelamento de mais de seis mil viagens. O episódio atual marca a primeira paralisação em escala nacional desde 11 de janeiro de 2023, quando um problema em avisos aeronáuticos gerou transtornos similares após o longo período sem ocorrências desde os atentados de 2001.
