Gravacoes de audio revelam os momentos finais de desespero vividos pela tripulação de um avião que caiu em um bairro residencial de Palm Beach, na Flórida, resultando na morte de nove pessoas. O acidente ocorreu neste domingo (1º) e foi confirmado pelo secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy.
Relato de turbulência e frio extremo
O material de audio, obtido por meio de uma plataforma de monitoramento de tráfego aéreo, indica que o jato particular enfrentou condições severas a 35 mil pés de altitude. A tripulação reportou turbulência moderada, formação de gelo e temperaturas externas de -47ºC. Embora a piloto tenha afirmado inicialmente que o gelo estava sob controle, a situação deteriorou-se rapidamente com o início da precipitação.
Diante do cenário adverso, a piloto solicitou permissão para elevar a altitude para 37 mil pés, mas logo em seguida precisou declarar estado de alerta máximo. “Mayday, Mayday! Estamos descendo 10 mil pés por minuto”, disse. O termo é empregado internacionalmente para sinalizar perigo iminente e solicitar assistência urgente.
Queda vertiginosa e impacto
Os registros sonoros mostram que a aeronave entrou em velocidade excessiva, despencando inicialmente 20 mil pés por minuto. Em meio à perda abrupta de altitude, a piloto exclamou: “Vamos bater no chão”. Pouco antes do impacto, outro momento dramático foi capturado quando ela gritou: “Olhe lá fora, Jack, olhe lá fora! Estamos sem tempo”.
Dados de rastreamento apontam que a descida vertical chegou a atingir 30 mil pés por minuto antes de o avião realizar uma inclinação acentuada para a direita e atingir o solo próximo a uma via movimentada.
Investigação das causas
O Learjet 60 havia decolado de Austin, no Texas, com destino às Bahamas, e a queda ocorreu pouco mais de duas horas depois. O impacto abriu uma cratera no asfalto e gerou uma densa fumaça preta perto de residências. O governador da Flórida, Ron DeSantis, declarou que não houve registros de vítimas em solo, embora cerca de 600 moradores de uma comunidade vizinha tenham sido evacuados por precaução.
Especialistas e autoridades de segurança dos transportes americanos investigam se a turbulência e o acúmulo de gelo contribuíram para o desastre, embora as causas definitivas permaneçam sob análise técnica.
