Descubra os detalhes da restauração do único Bugatti Veyron com carroceria de alumínio polido, modelo que já passou pelas mãos de Fernando Alonso. A divisão responsável pelo patrimônio da marca francesa realizou a recuperação completa de um modelo Veyron Grand Sport Vitesse dotado de carroceria em alumínio polido. O veículo, registrado sob o chassi número 8.100, retornou à matriz da fabricante situada em Molsheim para passar por um minucioso processo que envolveu certificação, resgate histórico e reconfiguração de seus elementos originais.
Processo de restauração na matriz francesa
A iniciativa foi executada pelo programa La Maison Pur Sang, criado especificamente para investigar o passado dos veículos da marca, atestar sua originalidade e conduzir trabalhos de restauração. No caso deste exemplar específico, o foco central consistiu em remover personalizações aplicadas por proprietários anteriores ao longo dos anos, devolvendo ao superesportivo sua estética primogênitiva. O acabamento externo sobressai pela utilização de alumínio exposto polido em substituição à pintura tradicional, gerando um efeito visual reflexivo e espelhado. Para viabilizar essa solução estética, a montadora utilizou blocos metálicos de grande porte esculpidos por profissionais especializados em seu ateliê. Internamente, o modelo mescla fibra de carbono, alumínio polido e revestimentos em couro na tonalidade Carmine Red.
Desempenho mecânico e ligação com Fernando Alonso
O bólido abriga um propulsor W16 de 8.0 litros dotado de quatro turbocompressores, conjunto capaz de gerar impressionantes 1.200 cv de potência e 153 kgfm de torque. O veículo ganhou notoriedade recente após ser visto nas ruas de Mônaco conduzido pelo piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso, tendo sido comercializado recentemente por intermédio da empresa alemã Mechatronik. Segundo Luigi Galli, especialista em patrimônio histórico e certificação da montadora, o programa busca acompanhar os colecionadores desde a pesquisa sobre a história de um veículo até a preservação de sua autenticidade para o futuro.
Outro tesouro automotivo na garagem do piloto
Além do Veyron, a mesma intermediária alemã foi responsável pela venda de outro superesportivo exclusivo associado ao piloto espanhol: um Pagani Zonda Roadster Diamante Verde. Fabricado em 2017, este exemplar único conta com motor V12 aspirado de 7.3 litros desenvolvido pela Mercedes-AMG, entregando 760 cv de potência e acoplado a uma estrutura que mistura fibra de carbono e titânio. O modelo ostenta uma carroceria com pintura especial e peças exclusivas vindas de outras edições limitadas da fabricante italiana, além de apresentar apenas 800 quilômetros rodados quando foi entregue ao seu célebre proprietário. Com acabamento interno em Alcantara e um sistema de escapamento com revestimento cerâmico, o veículo consolida o gosto apurado por coleções automotivas de altíssimo padrão.
